La siniestralidad vial en la Comunitat Valenciana ha alcanzado niveles alarmantes, convirtiéndose en una de las regiones más afectadas por accidentes de tráfico en España. En 2024, la comunidad reportó un total de 110 muertes en carretera, lo que la posiciona como la cuarta en el país con más víctimas mortales. Este artículo examina las cifras de siniestralidad, los puntos críticos en la red viaria y las demandas de los contratistas para mejorar la infraestructura vial.
La situación en la Comunitat Valenciana es preocupante, especialmente considerando que en 2024 se registraron 22 muertes más que en el año anterior. Este incremento del 25% en la mortalidad vial es un claro indicativo de que las medidas de seguridad implementadas hasta ahora no han sido suficientes. En comparación con 2019, el aumento de siniestros mortales es del 11%, lo que sugiere una tendencia negativa que debe ser abordada con urgencia.
### La Distribución de Accidentes en la Comunidad
El análisis de la distribución de accidentes en la Comunitat Valenciana revela que las provincias de Alicante y Valencia son las más afectadas. En 2024, Alicante reportó 45 accidentes mortales, mientras que Valencia tuvo 44. Castellón, aunque con menos accidentes mortales (21), mostró un aumento significativo, casi duplicando sus cifras en comparación con el año anterior. Este patrón de siniestralidad no solo afecta a las víctimas, sino que también tiene un impacto económico considerable en la región.
La línea de costa de la Comunitat Valenciana es un área de alta concentración de accidentes, pero la distribución no es equitativa. Las autoridades deben prestar atención a las áreas más críticas y desarrollar estrategias específicas para mitigar el riesgo. La geolocalización de los accidentes es fundamental para identificar los puntos negros en la red viaria y priorizar las intervenciones necesarias.
### El Baipás: Un Punto Crítico de Siniestralidad
Uno de los tramos más peligrosos de la red viaria es el baipás de València, que ha sido catalogado como el punto más negro de España en términos de siniestralidad. En 2024, se registraron más de 230 accidentes en este tramo, de los cuales tres resultaron mortales. Las cifras son alarmantes: en los últimos seis años, se han contabilizado 1,427 accidentes en el baipás, con 14 muertes y 444 víctimas. Esta situación ha llevado a los contratistas a exigir la finalización de las obras en los tramos pendientes, argumentando que la infraestructura es insuficiente y peligrosa.
El baipás no solo es un punto crítico en términos de accidentes, sino que también es conocido por sus prolongadas retenciones. En 2024, se reportaron 157 ocasiones de atascos, con una duración media de casi dos horas. La retención más larga alcanzó las 9 horas y 18 minutos, lo que representa un grave perjuicio tanto para los conductores como para la economía local. La congestión del tráfico en este tramo es un problema que debe ser abordado con urgencia, ya que afecta la calidad de vida de los ciudadanos y la eficiencia del transporte en la región.
La Cámara de Contratistas ha instado al Ministerio de Transportes a finalizar las obras del baipás y a mejorar los accesos a infraestructuras clave, como el Cuartel General Terrestre de Alta Disponibilidad en Bétera. La falta de progreso en estas obras no solo representa un riesgo para la seguridad vial, sino que también tiene un impacto económico significativo para los contribuyentes y los usuarios de la carretera.
### Demandas de Mejora en la Infraestructura Vial
La situación actual de la siniestralidad vial en la Comunitat Valenciana ha llevado a diversas organizaciones a exigir mejoras en la infraestructura. Los contratistas han señalado que la red viaria ya nació con deficiencias que la hacen peligrosa. La falta de mantenimiento y la lentitud en la ejecución de obras son factores que contribuyen a la creciente siniestralidad.
Además, es fundamental que las autoridades implementen medidas de seguridad más efectivas, como la instalación de señalización adecuada, la mejora de la iluminación en tramos críticos y la creación de carriles adicionales para aliviar la congestión. La educación vial también juega un papel crucial en la reducción de accidentes, y se deben llevar a cabo campañas de concienciación para informar a los conductores sobre la importancia de respetar las normas de tráfico.
La colaboración entre las autoridades locales, los contratistas y la sociedad civil es esencial para abordar este problema de manera integral. La implementación de un plan de acción que incluya la mejora de la infraestructura, la educación vial y la vigilancia constante puede contribuir a reducir la siniestralidad en la Comunitat Valenciana.
### La Importancia de la Prevención
La prevención es clave para reducir la siniestralidad vial. Las estadísticas muestran que la mayoría de los accidentes son evitables si se toman las medidas adecuadas. La implementación de tecnologías avanzadas, como sistemas de monitoreo de tráfico y aplicaciones móviles que informen sobre condiciones de la carretera, puede ser un paso importante hacia la mejora de la seguridad vial.
Además, es crucial que se realicen estudios continuos sobre la siniestralidad en la región para identificar tendencias y áreas de mejora. La recopilación de datos precisos y actualizados permitirá a las autoridades tomar decisiones informadas y efectivas para reducir el número de accidentes y salvar vidas.
La situación de la siniestralidad vial en la Comunitat Valenciana es un problema que requiere atención inmediata. Con un enfoque colaborativo y un compromiso firme por parte de todos los actores involucrados, es posible crear un entorno vial más seguro y reducir el número de víctimas en las carreteras de la región.
