La gigafactoría de PowerCo en Sagunt está en pleno desarrollo, marcando un hito en la industria de baterías en España. Con un enfoque en la sostenibilidad y la innovación, esta planta se está posicionando como un pilar fundamental en la transición hacia la movilidad eléctrica. En este contexto, la empresa ha alcanzado un importante avance en su proceso de contratación y en la implementación de nuevas tecnologías en la producción de baterías.
**Crecimiento en la Contratación de Personal**
Desde su inicio, PowerCo ha mostrado un compromiso firme con el crecimiento de su plantilla. Actualmente, la empresa cuenta con 200 trabajadores y tiene como objetivo alcanzar los 350 para finales de este año. Este crecimiento se debe a la necesidad de cubrir diversas posiciones, especialmente en áreas técnicas como ingeniería y química. La compañía planea realizar una contratación masiva de operarios a principios del próximo año, con la meta de contar con 1,500 empleados para julio de 2026, coincidiendo con el inicio de la producción en serie de la planta.
Para facilitar esta expansión, PowerCo está colaborando con universidades locales y el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) para formar a los futuros trabajadores. Esta estrategia no solo busca atraer talento, sino también asegurar que los nuevos empleados estén adecuadamente preparados para los desafíos de la industria de baterías. En un reciente foro de empleo en la Universitat Politècnica de València, la empresa destacó su interés en reclutar ingenieros industriales, de telecomunicaciones y químicos, enfatizando la importancia de contar con un equipo altamente cualificado.
**Innovaciones en la Química de Baterías**
Un aspecto crucial del desarrollo de la gigafactoría es la elección de la química de las baterías. PowerCo, parte del grupo Volkswagen, ha decidido utilizar celdas de litio-ferrofosfato (LFP) para sus vehículos eléctricos. Esta decisión se basa en la necesidad de reducir costos de producción y aumentar la eficiencia en la fabricación. Las baterías LFP son más asequibles en comparación con las de níquel, cobalto y manganeso (NCM), y se consideran adecuadas para la producción masiva que la industria automotriz está comenzando a experimentar.
La implementación de esta nueva química se espera que comience con el lanzamiento del modelo ID.2, programado para el segundo semestre de 2026. Este vehículo, que promete ser accesible y eficiente, será uno de los primeros en utilizar las celdas producidas en la gigafactoría de Sagunt. La estrategia de Volkswagen se alinea con el creciente interés por los vehículos eléctricos en Europa, donde la compañía ha superado a Tesla en ventas, consolidándose como el fabricante líder en el continente.
La inversión total en el proyecto Future: Fast Forward, que incluye la gigafactoría de Sagunt, asciende a más de 10,000 millones de euros. Esta inversión no solo busca electrificar las fábricas de Martorell y Landaben, sino también establecer una base sólida para la producción de vehículos eléctricos asequibles en España. El modelo ID.2all, que se lanzará pronto, promete ofrecer 450 kilómetros de autonomía a un precio inferior a 25,000 euros, lo que lo convierte en una opción atractiva para los consumidores.
La gigafactoría de PowerCo no solo representa un avance en la producción de baterías, sino que también es un ejemplo de cómo la industria automotriz está adaptándose a las demandas del mercado y a las necesidades medioambientales. Con un enfoque en la sostenibilidad y la innovación, esta planta se está posicionando como un referente en la producción de baterías en Europa, contribuyendo a la transición hacia un futuro más limpio y eficiente en términos de movilidad.
A medida que la gigafactoría avanza en su construcción y se prepara para iniciar la producción, la expectativa en torno a su impacto en la economía local y en la industria automotriz en general sigue creciendo. Con la creación de miles de empleos y la implementación de tecnologías innovadoras, PowerCo está sentando las bases para un futuro prometedor en la movilidad eléctrica en España.
