La construcción de la gigafactoría de PowerCo en Sagunt avanza a pasos agigantados, con un crecimiento notable en la plantilla y un enfoque claro en la formación de talento local. Desde su llegada a Valencia, la filial de baterías de Volkswagen ha alcanzado la cifra de 200 empleados y tiene planes de aumentar este número a 350 para finales de este año. La compañía está en plena búsqueda de operarios y especialistas, con el objetivo de contar con un total de 1.500 trabajadores para julio de 2026, cuando se prevé el inicio de la producción en serie de la planta.
La multinacional alemana ha comenzado a implementar un proceso de contratación masiva que se iniciará a principios del próximo año, enfocándose en perfiles de formación profesional. Actualmente, PowerCo está buscando químicos, ingenieros industriales y de telecomunicaciones, así como otros perfiles técnicos que sean esenciales para el funcionamiento de la gigafactoría. Para facilitar la formación de estos nuevos empleados, la empresa ha establecido colaboraciones con universidades valencianas y el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE).
### La Formación como Pilar Fundamental
La estrategia de PowerCo no solo se centra en la contratación, sino también en la formación de su personal. La empresa ha participado activamente en foros de empleo, como el celebrado en la Universitat Politècnica de València, donde ha buscado atraer a ingenieros de diversas especialidades. La compañía ha destacado la importancia de ofrecer oportunidades a estudiantes, muchos de los cuales han sido contratados tras completar sus prácticas como becarios.
«No solo buscamos que tengan su primera experiencia laboral, sino que queremos que se queden a trabajar con nosotros», afirmaron representantes de PowerCo. Esta visión a largo plazo es fundamental para la empresa, que busca construir un equipo sólido y preparado para afrontar los retos de la producción de baterías en un mercado cada vez más competitivo.
La primera fase de la planta está programada para finalizar a finales de este año, lo que permitirá a PowerCo comenzar a operar en un tiempo relativamente corto. La compañía ha estado reclutando entre 20 y 25 trabajadores al mes, priorizando la cobertura de puestos directivos en gestión y recursos humanos antes de expandir su búsqueda a otros perfiles.
### Innovación en la Química de las Baterías
Un aspecto clave del desarrollo de la gigafactoría es la elección de la química de las baterías que se producirán. PowerCo ha decidido optar por celdas de litio-ferrofosfato (LFP) para sus vehículos eléctricos, una decisión que busca reducir costos y aumentar la eficiencia en la producción. Las baterías LFP son más asequibles en comparación con las de níquel, cobalto y manganeso (NCM), lo que las convierte en una opción viable para la producción masiva.
Esta nueva química será utilizada en el modelo ID.2, que se lanzará en el segundo semestre de 2026 y que estará equipado con celdas producidas en Sagunt. La elección de esta tecnología se produce en un momento en que las ventas de vehículos eléctricos están en aumento en Europa, posicionando a Volkswagen como el fabricante líder en este sector, superando incluso a Tesla.
El proyecto Future: Fast Forward, que representa una inversión de más de 10.000 millones de euros en España, es un testimonio del compromiso de Volkswagen con la electrificación de sus fábricas y la producción de vehículos asequibles. En Martorell, se fabricará el Cupra Raval y el Volkswagen ID.2all, un vehículo que promete 450 kilómetros de autonomía a un precio inferior a 25.000 euros. Este modelo se presenta como una opción accesible, combinando espacio y economía, y se espera que llegue al mercado en menos de un año.
La gigafactoría de Sagunt no solo producirá celdas para los vehículos de Volkswagen, sino que también abastecerá a otros modelos que se fabricarán en Portugal. Este enfoque integral en la producción y la formación de talento local no solo beneficiará a PowerCo, sino que también contribuirá al desarrollo económico de la región, creando empleo y fomentando la innovación en el sector de la energía y la automoción.
